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2 novembre 2011

Fiche Technique KAWASAKI KX250F

iche technique Kawasaki KX250F 2012

(Données constructeur) Moteur
Type	Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée	249 cc
Alésage x course	77× 53,6 mm
Taux de compression	13,5 : 1
Puissance maxi	NC
Couple maxi	NC
Distribution	Double ACT, 4 soupapes
Alimentation	Injection électronique Keihin 43 mm x 1
Allumage	Électronique, boitier CDI
Démarreur	Kick
Lubrification	Sous pression, carter semi-sec
Transmission
Embrayage	Multidisque en bain d'huile
Transmission	5 vitesses, prise constante
Réduction primaire	3,350 (67/20)
1ère	2,142 (30/14)
2ème	1,750 (28/16)
3ème	1,444 (26/18)
4ème	1,235 (21/17)
5ème	1,045 (23/22)
Réduction finale	3,846 (50/13)
Transmission finale	Par chaine
Chassis
Cadre	Périmétrique en aluminium
Suspension Av	Fourche inversée de 47 mm réglable en précontrainte (60 positions), en compression (22) et détente (20)
Suspension Ar	Uni-Trak réglable en précontrainte, en compression lente (13 positions) et rapide (2 tours ou plus) et en détente (17 positions)
Débattement Av	315 mm
Débattement Ar	310 mm
Châsse	28,2° / 120,2 mm
Frein Av	Simple disque en pétales semi-flottant de 250 mm avec étrier double piston
Frein Ar	Simple disque de 240 mm avec étrier simple piston
Pneu Av	80/100 - 21 51M
Pneu Ar	100/90 - 19 57M
Dimension,Poids,Capacité
Longueur	2 170 mm
Hauteur	1 270 mm
Largeur	820 mm
Empattement	1 475 mm
Hauteur de selle	945 mm
Garde au sol	330 mm
Angle de braquage	42° / 42°
Réservoir essence	7,2 litres
Poids à sec	106,2 kg

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2 novembre 2011

Fiches Techniques Du KTM 350SX-F 2012

2012 KTM 350SX-F - International Specifications/Technical Details
MSRP Price: See KTM dealer in your country for pricing.

Engine
Engine type: Single cylinder, 4-stroke
Displacement: 349.7 cc
Bore/stroke: 88/57.5 mm
Compression ratio: 13.5:1
Starter/battery: Electric starter / 12V 3Ah
Transmission: 5 gears
Carburetor: Keihin EFI, throttle body 42 mm
Control 4 V / DOHC with finger followers
Lubrication Pressure lubrication with 2 oil pumps
Gear ratios: 14:28 16:26 18:24 21:24 22:21 -
Primary ratio: 24:73
Final drive: 14:50
Cooling: Liquid cooling
Clutch: Wet multi-disc clutch, Brembo hydraulics
Ignition: Keihin EMS

Chassis
Frame: Central double-cradle-type 25CrMo4
Subframe: Aluminium
Handlebar: Renthal, Aluminium Ø 28/22 mm
Front suspension: WP-USD, Closed Cartridge, Ø 48 mm
Rear suspension: WP-Monoshock with linkage
Suspension travel: front/rear 300/330 mm
Front/rear brakes: Disc brake 260/220 mm
Front/rear rims: 1.60 x 21"; 2.15 x 19" Excel
Front/rear tires: 80/100-21"; 110/90-19"
Chain: 5/8 x 1/4"
Silencer: Aluminium
Steering head angle: 63.5°
Wheel base: 1,495 ± 10 mm
Ground clearance: 375 mm
Seat height: 992 mm
Tank capacity: approx. 7.5 l
Weight, without fuel: approx. 103.9 kg

Posté par Francis Milot à 05:48 - Commentaires […] - Permalien [#]

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